bắn cá xèng

Những con đường ở khu phố cổ được ví như mê cung, trước mắt du khách là những cửa hàng may đo trang phục, cửa hàng đồ lưu niệm, quán ăn, quán cà phê với tầm nhìn xuống phố đầy thú vị. Khi màn đêm buông xuống, trôi theo dòng sông Hoài thơ mộng, những chiếc thuyền được thắp sáng rực rỡ bằng vô vàn chiếc đèn lồng, mặt nước soi bóng ánh đèn hoa đăng.

Ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng, đánh giá việc các hãng hàng không ồ ạt cắt, giảm hầu hết các đường bay ngách, đường bay lẻ tạo ra thách thức rất lớn cho thị trường du lịch nội địa trong năm nay. Du lịch không phải nhu cầu thiết yếu, khách năm nay không đi, để chờ giá vé hạ rồi năm sau đi cũng không sao. Vì thế, trước mắt có thể thấy ngay thị trường du lịch trong nước đi bằng đường hàng không sẽ khó khăn. Các hãng hàng không hoàn toàn ý thức được tác động nhưng do cung - cầu thị trường, chuyến bay giảm, giá cao vẫn đầy khách thì không thể yêu cầu họ giảm giá vé được. Vì thế, các công ty lữ hành cũng đang phải chủ động chuyển hướng, ưu tiên các thị trường gần, đi bằng xe lớn, bằng tàu hoặc bằng phương tiện cá nhân. Đồng thời, tập trung vào lượng khách VN đi nước ngoài. Đây là đối tượng khách năm nay khả năng vẫn giữ, thậm chí còn có thể tăng cao hơn.

Giám đốc bền vững của Boeing - ông Brian Moran - cho biết ecoDemonstrator là một trong những chương trình bay trình diễn nổi tiếng nhất của Boeing, đã thử nghiệm 250 công nghệ kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 2012. Trong năm nay, hãng sẽ tiến hành kiểm tra nhiều kiểu nội thất khoang máy bay khác nhau, hướng đến việc giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và giảm tải cho phi hành đoàn.

Có 30 đội bóng tham dự, chia đều làm 6 bảng theo thể thức bốc thăm theo miền (mỗi bảng có 5 đội và mỗi đội thi đấu 4 trận). 6 đội bóng đứng đầu mỗi bảng và 2 đội nhì bảng (mỗi miền 1 đội) có thành tích tốt nhất cũng sẽ lọt vào vòng loại trực tiếp. Trận bán kết và chung kết sẽ diễn ra ở sân trung lập. Các trận đấu ở In-Season Tournament (trừ trận chung kết) sẽ được tính là một trận đấu xếp hạng tại Regular Season.

Theo tiến độ dự kiến, dự án cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027. Đến nay, giải phóng mặt bằng dự án 1 đạt 74%, dự án 2 đạt 72%, riêng dự án 3 đạt tới 98%.

Có thể nhận thấy, độ ẩm trong không khí tại TP.HCM đã tăng so với những ngày nắng nóng gay gắt trước đó. Do đó người dân TP.HCM cảm thấy dễ chịu hơn khi ra đường, dù thời tiết chủ đạo vẫn là nắng nóng.